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探秘比亞迪在巴西的故事

勵志人生網 2020-01-11 18:17 勵志故事 84次

探秘比亞迪在巴西的故事

在巴西巴伊亞州,一條云軌即將跨海連接薩爾瓦多市和西莫茲費爾霍市圣約翰島。

當地時間2020年1月3日,在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多,比亞迪即將在此地修建的首條海外云軌線的整體設計方案,正式獲得州政府的批準。

探秘比亞迪在巴西的故事

這是全球第一條跨海而建的云軌線,途徑薩爾瓦多市中心區和沿海地帶,以及薩爾瓦多市與西莫茲費爾霍市之間的山地地帶。

同時,這也是比亞迪在海外第一條動工的云軌線。一期工程的開工許可已于2019年12月10日頒發,隨后兩周,二期工程合同順利簽約,整體項目預計將于2020年年初正式開工。

從2018年5月,比亞迪中標巴西巴伊亞州薩爾瓦多市的軌道交通改造項目,到如今,比亞迪云軌即將在巴西“踏上云端”。云軌之下一路走來,比亞迪在巴西市場的開拓,有著很多值得分享的故事。

01 比亞迪云軌是什么?

在了解比亞迪在巴西故事之前,先讓我們來看看比亞迪的云軌,它到底有著怎樣的魅力,因而能獲得如此大的青睞。

作為全球知名電動汽車制造商,比亞迪把電動汽車的技術優勢延伸到了軌道交通產業。憑借在汽車、電子領域深厚的技術積累,比亞迪先后經過多年的技術研發、高強度測試和反復驗證,實現100%自主研發,掌握了云軌、云巴的全產業鏈核心技術,可以獨立完成整車、軌道、車站及信號通信系統等各項建設。

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2016年10月,比亞迪組建1000多人的研發團隊,歷時5年,累計投入50億元,為解決城市交通擁堵問題,成功打造的跨座式單軌——云軌在深圳舉行全球首發儀式,正式宣告進軍萬億級軌道交通領域。

比亞迪云軌的誕生就是為了解決城市擁堵問題,不過很多人會誤把云軌與輕軌混淆。

事實上,雖然云軌和地鐵長得很像,但它們之間還是有很多不同之處。地鐵、高鐵是大運量的交通系統,云軌是中運量,更適合中型城市及大型城市的郊區,與現有公共交通系統結合,打造地下、地面和空中的立體化交通網絡。

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另外,云軌屬于中運量的軌道交通,綜合優勢非常突出。值得注意的是以下這六大優勢:一、造價低,建設周期短;二、爬坡能力強,轉彎半徑小,具有極強的地形適應能力;三、噪音低,可從城市建筑群中穿過;四、橋梁通透,獨立路權,景觀性好,能很好適應城市生態環境;五、編組靈活,運能為1-3萬人/小時(單向);六、最高時速可達80km/h或120km/h(不同車型最高時速不同)。

同時,云軌可以廣泛用于大中城市的骨干線和超大型城市的加密線、商務區、游覽區等線路。

自推出以來,比亞迪云軌就獲得了強烈的市場響應,在國內,銀川花博園段云軌線路已經通車運行;在海外,除了巴西與菲律賓市場,比亞迪還與摩洛哥、埃及、柬埔寨等多個國家和地區就推廣云軌達成了合作。

02 薩爾瓦多需要比亞迪云軌

這次比亞迪之所以能夠拿下巴西薩爾瓦多項目,還與薩爾瓦多這座城市自身的特點有著緊密的關系。

薩爾瓦多是一座有著鮮明特點的城市,位于大西洋畔的一個半島上,是一座巴西東北部的海濱城市,始建于1549年,在1763年之前,一直是巴西首都的所在地,也是巴西最古老的城市之一。現在這座古城則是巴西的第四大城市,人口大約有380萬。

薩爾瓦多除了有精美的教堂、別具特色的奧龍多鼓、街頭的巴西柔術等傳統古城的特點外,也有著現代化的立交橋、高樓與商場的大都市風景。

總之,薩爾瓦多是一座風景優美,文化底蘊深厚,旅游資源豐富,集古老與現代化于一身的城市。

不過,這座具有獨特魅力的城市,也未能躲過大城市的兩大“頑疾”,與全球所有的大城市一樣,在快速發展的過程中,也遇到了交通擁堵與空氣污染的問題。

于是,在2018年5月,巴伊亞州政府于向全球公開招標,提出在薩爾瓦多建設一條軌道交通線路,以打造城市快速、便捷的公共交通體系。

由于薩爾瓦多的地形、地貌非常特殊,三面環海,中間為山地,形成中心高四周低的地勢,對于傳統的軌道交通而言,建設起來難度系數非常之高。

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